おはようございます。
昨日からの、ベンツ　Ｗ２１０　ミッション不良の分で、ミッション自体を分解し、点検しているところです。

バルブボディーを分解した際に、若干の水分を目視で確認しましたので、ミッション自体を下ろして
分解しました。
結果、水が回って各部に錆が発生している状態で（＞＜）
この状態だと、恐らくコンバーター内部のクラッチ部が剥離してしまってエンジンからのトルクを上手く伝達できなくなっている状態で（＞＜）
原因は、ラジエター内部のオイルクーラーから、水が侵入！（＞＜）
比較的この症状が多いのは、Ｗ２１１　・　Ｗ２１０　です。
リザーブタンクの水が、減少するといった症状がある場合は、一度点検する必要があるように思います。　高額な出費を抑えるためにも、
専門店での点検を是非、実施して下さい。（＾＾）