おはようございます。
昨日のチェロキー　ヘッドガスケット交換の続きです。
圧縮上始点に、１番ピストンを、セットして、インマニ、エキマニ等々を分解しヘッドを降ろしていきます。

直６エンジンのヘッドは、中々重たく、エンジンハンガーを使用して、持ち上げて行くところです。

ヘッドを持ち上げていくと、ブロック（ピストン側）も見えてきました。目視では、分かり辛いですが、１番～４番までの、プラグ・バルブが白く焼けていることから、水の混入跡がわかります。
今から、ブロック側のガスケットを綺麗に剥がしていき、ヘッド側は、メンケンして再度組み付けしていきます。時間的にも、まだまだ時間がかかりそうです（＞＜）この車両だけならいいのですが、他も色々あるため。（＞＜）　（いいわけでスイマセン）
また、この続きをアップいたします。（＾＾）