昨日、国産車（トヨタ）が入庫しました。１２カ月点検での御預かりで、法令で定められている箇所の点検を実施。フロントブレーキパットの残量がなく、今回交換することとなりお客様に説明の上、ブレーキローターの研磨もさせて頂きました。1枚目の写真で少しわかりにくいかと思いますが、交換前のブレーキパットにより、ローターが変摩耗しております。

この状態で、ブレーキパットのみを新品に変えた場合、ローターとの当たりが異なるため、キックバック（ブレーキング時に足に違和感）が生じることが多々あります。

上記写真が、ローター研磨・新品ブレーキパット組み付け後です。
今回の場合ローターの厚み（残量）がかなりありましたので、研磨で作業できましたが、残量がない場合研磨で対応できない場合もあります。
その場合は、新品でローター・ブレーキパットを同時交換しないといけません。（金額もそれ相応に上がります。）しかし、命あってのものだねです。
ブレーキ関係等、安全保安基準に係るような箇所はケチらずに、きっちり修理等対応してください。（＾＾）