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スタッフブログ

ドイツ車を中心とした外車(ベンツ、BMW、フォルクスワーゲン等)の整備をもとにした、メカニック達のぼやき。

節約!?

おはようございます。
昨日、エンジン載せ換えをしたBMW を引き続き車検準備してまいります。
今回はブレーキ関係でブレーキパット(社外 粉の出にくい物)前後とリアブレーキローター・ブレーキオイルを交換します。(フロントローターも交換したいんですが・・・。)(><)
W210 E240 銀 004.JPG
上記写真が、フロントブレーキキャリパー分解しているところです。
次に下部にリアキャリパー分解をアップします。
W210 E240 銀 003.JPG
よく誤解されているのが、ブレーキローターも消耗品ですので、走行距離や酷使状態によって必ず交換しないといけない物なんです。
輸入車においては、当然の事なんですよ(><)
元々アウトバーン走行等の関係上、スピードがでるように設計されていますから、その分よく止まらないといけないという事で柔らかいローター・柔らかいパットが使われているんですから(^^)
あまりケチらずに、出すべきところはきちっと出して、節約するところは節約して楽しいカーライフを送って頂けたらと、思います。(^^)
 


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